El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), mediante la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), aprobó el 21 de febrero de 2025 la Resolución No. 010-DIR-2025-ANT, reformando la normativa de los dispositivos electrónicos de control de velocidad establecida en octubre de 2024.
Esta medida busca proteger a ciudadanos y transportistas frente a irregularidades en los radares activos en las carreteras del país.
La nueva regulación obliga a los entes de control de tránsito a presentar certificados de calibración y verificación metrológica de los radares ante la ANT.
Los dispositivos que no cumplan con este requisito serán inhabilitados y excluidos del listado oficial, permitiendo a los ciudadanos impugnar multas generadas por estos equipos.
Con el foco en la prevención más que en la recaudación, la reforma establece que los organismos acreditados por el Servicio de Acreditación Ecuatoriano (SAE) serán responsables de emitir certificados precisos, enfrentándose a sanciones administrativas, civiles o penales en caso de errores, según la Ley 2007-76 del Sistema Ecuatoriano de la Calidad.
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La ANT destacó que el objetivo es asegurar la confiabilidad de los radares para fortalecer la seguridad vial y reducir los accidentes de tránsito en Ecuador.